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包頭輸送帶損壞的形式和原因
來源：www.dsxghw.com 發(fā)布時(shí)間：2022年12月07日
包頭輸送帶損壞的形式和原因
(1)包頭輸送帶縱向撕裂的原因
(2)包頭輸送帶開裂的原因
1.由于空間大小的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)較多；
2.由于各種原因，接頭硫化兩次以上。
(3)硫化接頭撕裂的原因
1.改向滾筒直徑小，輸送帶的彎曲應(yīng)力大；
2.硫化接頭質(zhì)量差，尤其是硫化兩次以上，接頭強(qiáng)度明顯降低，或者在膠合過程中帆布3。這里的層被切割或拋光，強(qiáng)度降低；
4.對(duì)于可逆式輸送機(jī)，由于上下搭接只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器、卸料機(jī)等設(shè)備尖角劃傷；
5.輸送機(jī)工作周期短，啟動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。
(4)覆蓋橡膠表面損壞的原因
1.導(dǎo)槽襯板與膠帶之間的間隙不適宜，造成異常磨損，或異物嵌入間隙，造成異常磨損或劃傷。
2.導(dǎo)料槽內(nèi)物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速橡膠表面磨損。
3.托輥損壞，造成膠帶異常磨損或劃傷。
4.違章作業(yè)，維修時(shí)焊渣。
5.清潔器劃傷。
6.膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。
*免責(zé)聲明：轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時(shí)聯(lián)系，本人將予以刪除。
(1)包頭輸送帶縱向撕裂的原因
振動(dòng)沖擊導(dǎo)致緊固件松動(dòng)脫落，導(dǎo)致落煤管襯板.導(dǎo)板等。掉落；物料與異物混合，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠壓；托輥缺陷，托輥框架劃傷；輸送帶嚴(yán)重偏離后，被機(jī)架懸掛；清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的跡象。
(2)包頭輸送帶開裂的原因
1.由于空間大小的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)較多；
2.由于各種原因，接頭硫化兩次以上。
(3)硫化接頭撕裂的原因
1.改向滾筒直徑小，輸送帶的彎曲應(yīng)力大；
2.硫化接頭質(zhì)量差，尤其是硫化兩次以上，接頭強(qiáng)度明顯降低，或者在膠合過程中帆布3。這里的層被切割或拋光，強(qiáng)度降低；
4.對(duì)于可逆式輸送機(jī)，由于上下搭接只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器、卸料機(jī)等設(shè)備尖角劃傷；
5.輸送機(jī)工作周期短，啟動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。
(4)覆蓋橡膠表面損壞的原因
1.導(dǎo)槽襯板與膠帶之間的間隙不適宜，造成異常磨損，或異物嵌入間隙，造成異常磨損或劃傷。
2.導(dǎo)料槽內(nèi)物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速橡膠表面磨損。
3.托輥損壞，造成膠帶異常磨損或劃傷。
4.違章作業(yè)，維修時(shí)焊渣。
5.清潔器劃傷。
6.膠帶打滑，也會(huì)造成膠帶異常磨損。
*免責(zé)聲明：轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時(shí)聯(lián)系，本人將予以刪除。
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